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地下車(chē)庫(kù)常見(jiàn)滲漏水治理方案
地下車(chē)庫(kù)滲漏水最常見(jiàn)的現(xiàn)像是車(chē)庫(kù)頂板,墻面,地面滲漏水,其中又以車(chē)庫(kù)頂板及墻面滲漏水較集中。
地下室頂板及側(cè)墻滲漏水可采用高壓機(jī)械注漿的施工方法進(jìn)行局部堵漏處理,車(chē)庫(kù)地面滲水則需要采取局部堵漏和排水引流的方法同步進(jìn)行,將地面來(lái)水進(jìn)行合理的疏導(dǎo),方可確保萬(wàn)無(wú)一濕。
高壓機(jī)械注漿局部修補(bǔ)方案:
改性環(huán)氧樹(shù)脂灌漿液是用某種普通環(huán)氧樹(shù)脂為改性主劑,采用高科技手段,在該樹(shù)脂的部分端基嫁接親水性基團(tuán),使普通環(huán)氧樹(shù)脂形成一種具有親水性和親油性的新型樹(shù)脂,用這種兩性樹(shù)脂配以增塑劑、促進(jìn)劑、固化劑等配制而成的一種高強(qiáng)度的、能在有水混凝土裂縫進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)化學(xué)灌漿的新材料。
機(jī)械灌漿的施工步驟:
1.基面處理 用灰刀或相應(yīng)工具將裂縫兩側(cè)表面雜物清理干凈,以便觀測(cè)裂縫的長(zhǎng)度,大小和范圍。
2.布注漿嘴 注漿嘴可根據(jù)裂縫縫隙的寬度選擇適當(dāng)?shù)哪蛪核芄?,根?jù)裂縫長(zhǎng)度設(shè)計(jì)布注漿嘴的間距,外露漿管不大于20CM,注漿嘴采用TD-1材料固定。
3.封閉裂縫 注漿嘴之間的裂縫采用TD-1型材料表面封堵,而且裂縫深部與注漿嘴之間形成通路。
4.壓水試驗(yàn) 用帶顏色的水進(jìn)行壓水試驗(yàn),檢查裂縫內(nèi)是否暢通,有無(wú)漏水現(xiàn)像,確定灌漿壓力及推算固化時(shí)間,以確定催化劑的用量,從各個(gè)出漿嘴的出水情況確定是否需要分段注漿,壓水試驗(yàn)后將各注漿嘴打開(kāi)放空。
5.壓力灌漿 將配好的漿液按設(shè)計(jì)程序注入,并觀察壓力變化,待漿液充滿(mǎn)裂縫后將注漿嘴封閉,即該工程完畢。
6.封孔及表面處理 待內(nèi)部漿液固化后,拆除注漿嘴,并將周?chē)苑栏牧戏磸?fù)涂刷,以達(dá)到表面防腐的處理要求。(如若無(wú)特殊要求,注漿嘴也可不拆除。)
地面開(kāi)溝引流施工方案:
地下車(chē)庫(kù)滲漏水需采用地面開(kāi)溝填埋PVC管引流施工工藝。
1、找出地下滲漏水最集中的位置,找到排水溝所在的部位,設(shè)計(jì)好排水引流路線。
2、使用專(zhuān)業(yè)挖混凝土的犒頭,用錘子,鑿子等工具輔助,沿著滲漏水集中的地面挖開(kāi)寬15cm,深約20cm-35cm的“U”型槽。槽的深度必須處理為從一頭到另一頭從上至下,至少保持為3-5%的坡度。否則水無(wú)法沿著引流管排出去。地下車(chē)庫(kù)地面找平層高低不平,地下水的上游地面反而比下游地面還要低。在挖掘的準(zhǔn)確度上,增加了很大難度。
3、在¢50PVC管壁上鑿許多小孔,以利于水沿著孔壁的小洞滲入水管,進(jìn)而排向指定的排水溝。
4、將伸縮縫的水管擺放好后,做引水試驗(yàn),從上流灌水進(jìn)入引流的水管,看水流是否能順暢的流入指定位置。
5、確定引流管的位置擺放正確之后,將“U”型槽用水泥沙漿封閉起來(lái)。水管不能埋得太淺,否則容易被輾壓到,導(dǎo)致?lián)p壞。水管不能埋得太深,必須在整體規(guī)劃的原則上小心處理。
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